On es multa més a Barcelona?
Consulta totes les dades sobre on, quan i per què es multa a la capital catalana
El 5 radars que més multen
El 2023 es van posar un total de 246.612 multes per excés de velocitat.
Actualment, Barcelona compta amb un total de 34 radars amb capacitat per sancionar, 17 més que el 2022. Aquestes noves adquisicions són majoritàriament radars ubicats a zones escolars, on se n'acumulen 12 a tota la ciutat. Obliguen a reduir a 30 km/h la velocitat.
Només el 2023 es van posar un total de 246.612 multes per excés de velocitat. Així, de mitjana, es posen 676 multes cada dia. En total van recaptar 25.539.600 €, és a dir, 69.972 € cada dia.
1. Ronda de Dalt (Llobregat), 143
Aquest radar ha registrat 19.413 sancions en l'últim any. En total ha recaptat 1.983.500€.
Es tracta d'un radar de tram de 60 km/h, ubicat entre la segona i la tercera sortida de la Ronda de Dalt. És el primer radar de tram que es va instal·lar a la ciutat de Barcelona, el 2016.
2. Carrer de la Indústria, 251
Aquest radar ha registrar 15.736 sancions en l'últim any. En total ha recaptat 1.598.500€.
Es tracta d'un radar de 30 km/h, ubicat en una zona escolar.
3. Carrer de Numància, 163
Aquest radar ha registrar 15.163 sancions en l'últim any. En total ha recaptat 2.072.000€.
Es tracta d'un radar de 30 km/h, ubicat en una zona escolar.
4. Via Augusta, 331(Entrada de l'E-9)
Aquest radar ha registrar 15.145 sancions en l'últim any. En total ha recaptat 1.673.600€.
Es tracta d'un radar de 50 km/h.
5. Carrer de Muntaner, 158
Aquest radar ha registrar 14.408 sancions en l'últim any. En total ha recaptat 1.458.400€.
Es tracta d'un radar de 30 km/h, ubicat en una zona escolar.
Barcelona, la segona ciutat que més multa d'Espanya
Aquest any passat a Barcelona es van posar 901.697 sancions relacionades amb la circulació. En total, aquestes van recaptar fins a un total de 98.496.036 €, segons dades de la Guàrdia Urbana. Si mirem la mitjana diària, equival a 2.470 multes cada dia i una recaptació diària de 269.852 €.
Aquestes dades posen a Barcelona com a la segona ciutat que més multa d'Espanya, per darrere de Madrid, la campiona que recapta gairebé 200 milions d'euros anuals en multes de circulació. Una xifra que es preveu que augmenti fins a un 30% aquest any 2024.
Representa un 3,05% dels ingressos de l'Ajuntament
Segons els comptes generals de l'Ajuntament de Barcelona, les multes de circulació van suposar un 3.05% dels ingressos totals de consistori. De cara al pressupost d'aquest any, s'ha previst un recaptació de 60.504.00 €.
Així, la quantitat que l'Ajuntament preveu recaptar aquest any amb aquest tipus d'infraccions és superior a la que preveu destinar, per exemple, al funcionament d'escoles bressol municipals, segons els pressupostos del 2024.
La recaptació prevista ha pujat un 30% en deu anys
Agafant les dades amb perspectiva, veiem que en els darrers deu anys la recaptació ha augmentat un 30% (de 46.000.000 € a 60.000.000 €).
A més, es poden apreciar dos punts d'inflexió seguits, entre l'any 2019 i 2021, que s'expliquen principalment amb les polítiques de circulació que va adoptar el consistori durant aquells anys.
D'una banda, hi ha un augment de més de 10 M€ als pressupostos del 2020, ja que l'1 de gener d'aquell any va entrar a la ciutat de Barcelona la zona de baixes emissions, una mesura que limita la circulació dels vehicles més contaminants.
Les sancions per no respectar aquesta normativa ha suposat, només en l'últim any, un 14,09% de la recaptació total per multes de circulació, és a dir, 13.878.091 €.
A més, als pressupostos del 2021 va augmentar la recaptació prevista en 7 M€. Una pujada que s'entén per què l'1 d'abril d'aquell mateix any va entrar en funcionament una nova xarxa de radars a l'interior de la ciutat amb 2 nous radars de tram, 32 radars de punt repartits i 12 radars de punt situats en entorns escolars.
San Gervasi, el barri que acumula més sancions
Les 681.874 sancions que es van acumular durant l'últim any estan repartides pels diferents barris de la ciutat. Però quin és el barri que es multa més?
Segons les dades de l'Ajuntament de Barcelona, Sant Gervasi és el barri que més sancions a vehicles de circulació va posar el 2023, amb un total de 53.268 multes. Seguit de La Clota, amb 49.751 sancions, i Sarrià amb 38.824 multes. El barri on menys multes va posar és Torre Baró, amb només 300.
La cosa canvia quan es tracta de districtes. L'Eixample ha acumulat 201.278 multes en l'últim any, col·locant-se en el primer lloc de districtes amb més sancions per circulació de vehicles, seguit de les Corts, amb 83.947, Nou Barris, amb 91.655, i Ciutat Vella, amb 71.797.
Tot i que les dades són proporcionals al nombre de metres de calçades circulables de cada districte, l'Eixample —el districte amb més metres de carretera circulable— segueix sent capdavanter.
Les zones verdes i blaves d'estacionament de Sant Gervasi i el Born, las que més sancionen
Tal com mostra aquest mapa de calor, les sancions a zones verdes i zones blaves tenen lloc a la zona interurbana de la ciutat, més que a les perifèries. En concret, Sant Gervasi és el barri que més multes d'aquest tipus va acumular en l'últim any. Una altra zona força multada és el Born.
En aquest sentit, l'Ajuntament de Barcelona ofereix un mapa que indica les zones d'aparcament de la ciutat. Aquest permet filtrar una adreça concreta o les categories d'estacionament.
El Paral·lel, el carrer preferit per a les bicicletas
La majoria de multes a bicicletes i patinets tenen lloc al centre de la ciutat. En concret, el Paral·lel i el barri del Raval —sobretot les Rambles— acumulen gran part de les multes. A partir de les 8 del matí comença a augmentar el nombre de sancions, sobretot a les zones de Ciutat Vella, Raval, Barri Gòtic i el Born. Un nombre que va augmentant segons passen les hores.
El nombre de multes general creix a partir de les 12h del migdia, sobretot al centre. I no es redueix fins les 14h. A partir de les 16h de la tarda torna a augmentar en tota la ciutat.
Noves mesures als patinets
Ara bé, es preveu que de cara al pròxim any, aquestes dades augmentin, ja que a partir de l'1 de febrer tots els usuaris que circulin amb patinet hauran de portar casc obligatòriament, gràcies a la modificació de l'Ordenança de circulació que es va aprovar en comissió el passat 26 de novembre amb els vots a favor del PSC, Comuns i ERC.
6 de cada 10 vehicles sancionats són cotxes
Segons les últimes dades, amb un total de 595.882 sancions, el 66% dels vehicles que es van multar el 2023 eren turismes. Així, és amb diferència el vehicle més sancionat.
Els vehicles comercials són els segons vehicles més multats, amb 81.387 sancions.
Mirant el mapa, es concentren fora de les carreteres principals. De les zones més sancionades, destaca la Barceloneta i l'Eixample.
En tercer lloc, trobem les motos amb 75.336 sancions. Representen un 8,3% del total. Tanmateix, tot i ser la segona ciutat europea amb més motos, hi ha una gran diferència amb els cotxes pel que fa a les sancions.
Si ens centrem en les zones més multades, la majoria de les sancions s'acumulen a Gràcia, un barri que destaca per la manca de punts d'estacionament per aquests vehicles. Així tot, el nombre d'infraccions per estacionar motos a la calçada s'ha reduït en els últims anys.
Els turismes, també líders en la recaptació
Les dades anteriors sobre el total de sancions per vehicles, es reafirmen amb el total d'import (€) de multes recaptat durant l'any 2023.
Els turismes se situen en primer lloc amb 61.667.980 € recaptats. En segon lloc, i amb una gran diferència, hi trobem les motos amb 8.029.550 € (53.638.430 € de diferència amb els cotxes).
En canvi, la diferència entre les motos i les furgonetes és de només 219.830 €. Així, aquestes últimes van acumular un total de 7.809.720 € recaptats.
Finalment, destaca l'import acumulat dels vehicles de mobilitat personal (3.303.400 €), que superen amb una diferència de 258.100 € a les multes de bicicletes, que van recaptar un total de 3.045.300 €.
L'excés de velocitat, la infracció més multada
L'excés de velocitat és la infracció més sancionada, amb 246.742 multes el 2023. A més, és la que recapta més diners, un total de 25.543.440 € anualment.
Un cas curiós són les infraccions per raó de Zona de Baixes Emissions (ZBE) que, tot i que no són les que acumulen més multes, recapten una gran quantitat de diners. La infracció, per tant, penalitza més.
S'observa una situació contrària en el cas de les multes per estacionament en zona verda i zona blava. Tot i que acumulen moltes multes, no tenen una recaptació tan elevada.
Quant a l'evolució anual de les infraccions, hi ha diferències substancials, especialment a les d'excés de velocitat. Això segurament pot donar-se perquè al tercer trimestre de l'any, quan hi ha la baixada més notòria, molta gent de Barcelona no es troba a la ciutat, ja que són els mesos d'estiu.
Tot i l'allau de turistes, el transport més usat no són els vehicles particulars. Per la mateixa raó de visitants estrangers a la ciutat, les infraccions per estacionament i parada augmenten, al mateix temps que disminueixen les de zona verda i zona blava, perquè el vehicle utilitzat no és particular, sinó un transport de pagament com el taxi o similars.
També destaquen les infraccions per raó de Zona de Baixes Emissions (ZBE), que disminueixen al llarg de l'any. Aquesta disminució es pot explicar per què, generalment, a partir de l'1 de gener els vehicles que ja no tenen el permís corresponent, comencen a ser multats.
Les infraccions per semàfor en vermell o similars, però, es mantenen constants al llarg de l'any sense experimentar un canvi significatiu.
12:48 h, l'hora punta
Si bé entre setmana les hores més conflictives i amb més trànsit a Barcelona són de 7:30h a 9:30h i de 18h a 20h, és la 13h l'hora que recull més sancions. Les 10h del matí i les 18h de la tarda també són dues franges horàries que acumulen força multes.
Durant la nit, el nombre de sancions disminueix considerablement i no arriba a les 500 multes. Així i tot, a les 00:00 h hi ha un petit repunt, sobretot als caps de setmana.
El 3 de març, el dia que es van posar més multes
El mes que més sancions del 2023 va ser el març, acumulant més de 4.500 multes. A l'estiu baixa el nivell de trànsit i el nombre de cotxes i, per tant, disminueix el nombre de sancions. L'11 d'agost va ser el dia més tranquil de l'any, amb només 1.702 multes.
Metodologia
L'anàlisi de les sancions de circulació a Barcelona l'any 2023 s'ha fet utilitzant dades públiques exclusivament al portal de dades obertes de l'Ajuntament de Barcelona, facilitades per la Guàrdia Urbana de Barcelona. Aquesta font incloïa les dades de totes les infraccions comeses l'any 2023.
Amb un filtratge a través del programa Excel hem pogut esbrinar quines són les zones on es multaven més de Barcelona. Per exemple, per saber quins radars són els que més multen a la ciutat hem ordenat les sancions a través de les diferents codificacions que ens proporcionaven els datasets i hem sumat el total de multes associades a cada un d’ells.
Per visualitzar els mapes s'ha fet servir el programa Tableau Public, amb imatges cedides per OpenStreetMap, i Datawrapper. Per a les visualitzacions gràfiques s'ha utilitzat Flourish.
També s'ha fet servir l'Anuari Estadístic de la Ciutat de Barcelona 2023 per poder crear les dades de les sancions amb els metres de calçada de cada districte de Barcelona.
Pel que fa a les dades pressupostàries, s'han extret del Portal Obert d'Estratègia i Finances de l'Ajuntament de Barcelona.
Built with Shorthand